критериуми за избор на обложување и технологија за градење

Сите сопственици на автомобили се многу одговорни за изградба на гаража. Впрочем, ова е, всушност, куќата на автомобилот, каде што не само што ќе биде зачувана од ефектите од природни товари, туку и ќе биде безбедна во однос на безбедно складирање. Затоа, гаражите се изградени од сигурни градежни материјали, а сигурносните порти се закачуваат на портите. Во оваа статија ќе зборуваме за гаражата на брановидни подни, имено, која марка на профилирани листови треба да се користи за обложување на структурните елементи на гаражата, како се врши инсталирањето на лим материјал и кои точки треба да обрнете внимание при изградбата на гаражна конструкција.

Што е профилирано

Многу е напишано за овој материјал, и секој човек веќе го запознал. Но, бидејќи зборуваме за соочување со гаража, неопходно е да се разбере дека не секоја марка на овој материјал е погодна за ова. Иако сето тоа зависи од тоа каде ќе се гради гаражата.

На пример, ако оваа зграда се гради во приградска област, односно главно ќе врши чисто заштитни функции од врнежите, сончевата светлина и ветерот, тогаш може да се користат ѕидни листови направени од тенки челични листови (до 0 4 мм). Овој тип профилен лист има ниска носивост и отпорност на кражба.

Но бидејќи самата гаражна сала се наоѓа на територијата на приградската област, односно речиси под постојана заштита и надзор на сопствениците, можно е да се третира отпорот на провалник со некоја релаксација.

Ако гаражата е самостојна зграда која се наоѓа надвор од заштитено подрачје, тогаш подобро е да се третира како зграда што може да се пробие. Тоа е, не секој професионален тротоар бренд ќе биде погоден за завршна обработка. За ова, подобро е да се користат листови со дебелина од најмалку 0,5 mm и висина на бранот од најмалку 21 mm.

Но, за покривот, подобро е да се користи профилирана фолија направена од минимална дебелина на листот 0,5 мм и висина на бран од најмалку 40 мм. Бидејќи тоа е материјал за покривање со голема носивост. И тоа е оној кој ќе може да издржи сите оптоварувања кои делуваат на покривот на гаражата, главно снежна покривка во зима.

Обрнете внимание на параметрот за дебелина. Може да се меша. Постои вкупна дебелина, односно дебелина на галванизиран челичен лист, плус слоеви на боја или полимер состав. Не се зема предвид. Иако токму оваа големина често се мери на пазарот за да се осигура дека таа одговара на големината што ја декларира продавачот. Обично овој индикатор е повеќе од потребен. Затоа, многу често продавачите ја даваат вкупната дебелина за стандардот, правејќи многу пари на неа.

Неопходно е да се земе дебелината на галванизиран лим како основа за селекција. Не може да се измери во професионален тротоар, така што производителите мора да го наведат овој параметар во означувањето. На пример, С21-0,55-750-2000. Дигитална ознака 0,55 - ова е дебелина.

Предности и недостатоци на профилирани подови во гаражни конструкции

Профилирани листови се сметаат за идеален материјал кој се користи во изградбата на мали архитектонски форми. Бидејќи:

• Нејзината инсталација - процесот е брз . Една мала гаража може да се собере од профилиран лист за еден или два дена .

• Лесно се инсталираат и го прицврстуваат материјалот за листови, за што главно се користат кровни завртки

• Градежна постројка со ниска цена . Прво, самиот товар што чини чини релативно ефтин . Второ, услугите на занаетчии кои ќе ја фурнират гаражата со профилирани панели, исто така, се ефтини , бидејќи ова е многу едноставна работа.

• Гаража изградба , наредени со професионални листови, ќе трае многу долго . Постојат примери на работење на такви згради триесет години [48].

• Само по себе гаража од овој тип - е светлосна структура . Може лесно да се премести или премести .

Нашата веб страница содржи 27 од најуспешните проекти на гаражи од 106700 рубли. И, исто така, можете да се запознаете со најпопуларните проекти на други објекти - бањи, белвеси - од градежни компании претставени на изложбата "Земја со низок пораст".

• Decking - материјал метал , така што малите архитектонски форми подигнати од него се објекти кои целосно се во согласност со стандардите барања за заштита од пожар .

• или полимерни соединенија со профилирани листови не можат да на метали . Покрај тоа, суровина - постои поцинкуван челичен лим.Оттука, во принцип, долгорочно работење на гаражи.

• Профилираните подови може да фурнир гаражи од рамка тип . Во овој случај, рамката може да биде изработена од цевки од метална површина , агли , граѓа или LSTC .

Што се однесува до недостатоците, има само две од нив:

• Висока топлинска спроводливост на метални панели мерки за изолација на топлина . Ова исто така важи и за ѕидови од изградба и покриви .

• Без оглед на дебелината на листовите и висината на профилот, сите професионални брендови на подни облоги губат форма со силен шок оптоварување . Враќање на оригиналниот изглед по ова е невозможно. Но профилираните панели лесно можат да бидат заменети . Значи, проблемот лесно се решава.

Најстарите производители и градежни фирми се собрани на изложбата и презентирани на нашиот сајт. Овде можете да ги најдете контактите, да одберете и да нарачате било која услуга, вклучително и инсталација на метални конструкции (фрла, оранжерии, итн.), Поправка на кров, изградба на огради и огради. Директно да комуницира со претставници, можете да ја посетите изложбата на куќи "Ниско ниво на земја".

Правилата и редоследот на изградбата на гаража од брановиден

Изградбата на гаражата е одговорна структура. Бидејќи за време на нејзината изградба е неопходно да се земе предвид голем список на различни услови. На пример, при изборот на место за инсталирање на гаража, ќе треба да размислите за удобен пристап. Или ќе биде полесно да се отвори вратата од гаражата, дали нема да се мешаат со нешто.

Многу е важно да се разгледа висината на структурата. Ова првенствено се однесува на влезот, така што целосно одговара на висината на автомобилот. Во овој случај, гаражата не треба да биде пониска од соседните згради. Бидејќи снегот и дождот од соседните покриви ќе ја поплават гаражата.

Сега треба да го решиме проблемот со рамката. Вообичаено, профилирани цевки со пресек од 20х40 мм со дебелина на ѕидот од 2 мм се добиени под него денес. Ова е ефтин материјал со споредба, но во градежна гаража се здобива со прилично висока носивост, доволна за мала архитектонска форма.

Се разбира, постојат понуди на гаражи со рамка од челичен агол од 40x40 mm или од пилесто дрво. Вторите обично се собираат во области каде што се изградени дрвени куќи, и останува многу отпад или добар материјал. Но, таквите модели се ретки.

Фондација за гаража

Како што споменавме погоре, профил цевка и плашт обвивка, структурата е светлина. Затоа, под него нема смисла да се пополни моќна основа. Вообичаено, влегува плосна структура, која истовремено ќе служи како гаражен под. Ако има потреба, веднаш направете јама за гледање. Иако вториот не е секогаш неопходен денес. Не секој може да ги поправи модерните автомобили. Максимумот што сопственикот на автомобилот може да го направи е да го смени тркалото или свеќичките. И за оваа инспекција јама не е потребна.

Димензиите на темелите треба да бидат 20-50 цм повеќе од големината на гаражата. Во исто време, патеката исто така мора да биде опремена веднаш. Тоа се истури под наклон, така што дождовницата или топената вода не се влезе во зградата.

Може да биде интересна написот на следниов линк, прочитајте за тоа како правилно да го направите бараниот покрив на брановидни гаражи.

Рамка за гаража

Основата на зградата е изградена според параметрите на објектот. Во исто време, важно е да се разбере есента дека профилираната обвивка е поставена на најмалку три потпорни столбови: треба да се оди во средината на панелот, два по рабовите. Лист материјал и мора да бидат прикачени на нив. На пример, ако должината на гаражата е 6 m, тогаш полиците на профилната цевка се инсталираат секој половина метар, бидејќи полезната површина на скоро сите марки на професионални листови е 1 m.

За сè друго, рамката на гаражата не се разликува од другите структури обложени со други градежни материјали. Всушност, ова се три ѕида: еден краток и две долги страни, плус покривот. Вторите можат да бидат единечни или двојни. Главната работа е да се создаде оптимален проток на вода, така што не се влезе во зградата.

Видеото покажува како плочата се става под гаражата и рамката е направена од профил на неа:

Ова може да биде 48> интересно! Во написот на следниов линк, прочитајте зошто многу луѓе едноставно сакаат да изградат нова куќа.

Инсталација на професионални подови

Без оглед на тоа дали подот се користи за гаражни ѕидови или за покривање на покривот, технологијата на нејзината инсталација и прицврстувачите е иста.Имено:

• профилирани листови стек се преклопуваат во однос еден во друг во еден бран .

• Самокрилни завртки на кровот од долниот бран .

• Прицврстувачите се прицврстени строго нормално на рамнината . Нема изобличувања, особено на покривот на објектот. Бидејќи skewing е лабава стегање на гумени заптивка на завртката која го затвора монтажа дупка.

• Невозможно е силно да ги затегнете завртките со самоприслушување , не можете исто така да не затегнувате . Потребно е да се осигура дека капакот на завртките и заптивката се притискаат цврсто на рамката на гаражата.

• За поставување на профилирани листови треба да биде од аголот на гаражата конструкција . Во овој случај, првин навртувајте го завртката во горниот агол на панелот од страната на аголот на објектот. Потоа, листот е порамнет вертикално, а потоа втората завртка е прицврстена во спротивниот агол на листот. И после тоа вршат прицврстувања по рабовите на брановидни подни, како и во средината на секои 30 = 40 см на ѕидовите и 15-20 см на покривот.

По процесот на инсталација поврзан со инсталацијата и прицврстувањето на профилирани листови потребно е дополнително да се обезбеди затегнатоста на целата структура. Ова главно се однесува на гребенот, ако е изграден фронтовен покрив и аглите на објектот. За да го направите ова, користете специјални дополнителни елементи направени од ист материјал како и самите профилирани листови. Гребенот е покриен со два метри елемент наречен гребен. Аглите на зградата се покриени со агли, чија должина е во основа 1 m. Тие фиксираат фитинзи на покривот и ѕидовите на гаражата со мали метални завртки. Спојницата се изведува во профилот на горниот бран.

Видеото покажува како правилно да се инсталира покривен покрив на гаражен покрив:

Ова би можело да биде интересно! Во написот на следниот линк прочитај за новиот проект на куќата од архитектонското студио Лучијано Крук: комбинирана куќа - бетон и дрво во Аргентина.

Заклучок на темата

Ако некој е тесен за финансии, и една гаража во земјишна парцела или на друго место е многу неопходна, тогаш наједноставна опција е гаражна конструкција составена од профилна цевка и плашт профилирани листови. Главната задача на производителот е да ги избере правилните профилирани панели во смисла на дебелина на листот и висина на профилот. Ова се однесува на ѕидови и покриви.