Денес ќе кажеме за тоа како да направите дупка за гледање во гаражата. За многу возачи, ова е неопходен елемент во зградата на гаражата, така што многумина од нас се обидуваат да заштедат пари, поради што некои превентивни работи поврзани со автомобилот се вршат независно. Веднаш мораме да направиме резерва што со навидум едноставноста на изградбата на јамата за гледање, не е толку лесно да се изгради. Затоа, повеќето сопственици на гаражи сакаат да поканат искусни занаетчии за да добијат гарантиран висок квалитет на конечниот резултат. Но, за да се гарантира сто проценти, треба да ја знаете технологијата на изградба на гаражни јами. Затоа, прочитајте ја статијата, се сеќавате на сè, и тоа ќе биде гаранција дека мајсторите нема да ве измамат.
Планирање на изградба на инспекциската јама
кога се гради јама во гаража:
-
во изградбата на само ;
-
во веќе управуваната .
Првата опција е поедноставна, бидејќи ништо не ве спречува да ја ископате почвата за големината на планираната структура. За да го направите ова, можете дури и да ги користите услугите на багер, со што го забрзувате самиот процес и се оддалечувате од трудоинтензивни земјени работи.
Но двете ситуации се случуваат често, па ајде да се справиме со нив одделно. Но, прво ќе кажам за големината на јамата во гаражата под автомобилот.
Димензии на прегледнината
Основата на димензиите е основата на автомобилот, односно растојанието помеѓу тркалата на вашиот автомобил, како во ширина, така и во должина. Но, постојат минимални ширински параметри, кои често се земаат како основа. Ова е 80-85 см. Што се однесува до должината, тие додаваат 1 м до должината на автомобилот. Иако е неопходно да му оддадеме почит на фактот дека за полесно користење на инспекциската јама многумина не застануваат на оваа големина, па затоа во гаражите може да се најдат дупки долги до 6 m. 
Сега со длабочина. Јасно е дека растот на сопственикот на гаража и треба да биде оваа димензија. Во исто време, тој мора да стигне до било кој дел или собранието со рацете. Но, експертите препорачуваат да се продлабочи инспекциската јама до 2 m. И дури и ако едно лице е мало, секогаш можете да инсталирате штанд или тротоар на дното. Точно, ова не е секогаш можно. Многу ќе зависи од нивото на протокот на подземната вода. Ако е висок, на пример, 1,2-1,5 м, тогаш можете да заборавите за јамата.
Тоа беа целокупните димензии. Сега за големината на конструкцијата. Од очигледни причини, самата јама е ископана под дупка повеќе. Ова се должи на фактот дека за формирање на самата структура потребно е да се опреми структурата. И за ова, потребно е да се постави перница со хидроизолација на дното и истурете со естрих. Ѕидовите се собрани од блокови или цигли или се влеваат во кофраж со монолитна структура. Сите овие материјали бараат простор без да ги земат предвид одбраните димензии на структурата за гледање.
Затоа ископувањето е ископано на ширина еднаква на ширината на прегледното поле, плус дебелината на ѕидовите, плус 30 см. Должината се пресметува на ист начин. Длабочина е дебелината на перницата, дебелината на кошулата и водоотпорниот слој, плус 1,8-2,0 m.
На нашата веб-страница можете да се запознаете со најпопуларните проекти на гаражи и други "мали форми" за селска куќа - од градежни компании застапени на изложбата "Земја со низок пораст".
Технологија на изградба на јама за набљудување
Ние нема да ви кажеме како да изградите гаража со јама која се гради. Не е толку тешко. Ние ќе кажам за тоа како да направите дупка за гледање во веќе управувана гаража.
Копање на ров
Претпоставуваме дека сте одлучиле за големината. Тие се нанесуваат на подот во гаражата, на пример, обележување со креда. Главниот услов - јамата треба да се наоѓа во средината на зградата на гаражата.
Песокот и песокот за песок и почвата се отстранети од резултирачкиот отвор со лопати. Ѕидовите и дното на јамата со лопати се усогласуваат до максимум. Ова е напорна работа што може да трае два дена. Иако многу ќе зависи од составот на почвата под структурата и активноста на мајсторите. Постои една предност во изградбата на јама за гледање во гаража управувана. Градилиштето е под крошна, така што дождот во овој случај не е пречка.
Вентилација на инспекциската јама
Грешката е направена од некој кој не размислува систем за вентилација. Но, неговата цел не е само да се отстрани влажниот воздух. Мирисот мириса од подмачкани партали, бензинот брзо ќе пополни мал простор, постепено ќе се пресели во самата гаража.Па затоа е подобро да потрошите малку време и пари, но да подигнете вентилација.
Во суштина, ова е пластична цевка со дијаметар од 100 мм, која се изведува надвор од зградата. За да го направите ова, копаат хоризонтален ров, кој е изведен или под темелите, или преку ѕид. Песок се влева во неа и цевка е поставена со излез над покривот на гаражата. Долниот крај треба да се наоѓа на дното од јамата.
Уредување на дупка за гледање
Значи, продолжиме со главните работи поврзани со изградба на самата јама. Прво, подгответе го дното :
-
Пополнете со слој од песок од 15-20 см дебел, кој е залепен со напојување.
-
Дробење чакал со дебелина од средна или десна дебелина од 10 cm, која исто така е набиена.
-
Хидроизолација од целата површина се изведува: подот и ѕидовите.
На нашиот сајт можете да најдете контакти на градежни компании кои нудат услуги за проектирање и изградба на гаражи и други "мали архитектонски форми" за селска куќа. Директно да комуницира со претставници, можете да ја посетите изложбата на куќи "Ниско ниво на земја".
Хидроизолација
Хидроизолација на инспекциската јама во гаражата е клучна фаза. Затоа разберете го овој процес.
За изведување на хидроизолација работи користете валани материјали. Ова може да биде пластична фолија со дебелина од најмалку 0,2 мм, поставен со ракав. За таа цел, се користи кровен материјал или модерни водонепропустливи материјали базирани на битумен.
Лентите на хидроизолација се поставени во ленти од ѕид до ѕид со преклопување во однос на едни со други со поместување од 10-15 см. Битуминските производи во местата на преклопување се фиксираат со битуменска мастика. Полиетиленскиот филм е запечатен со самолепливи ленти. Сликата подолу ја покажува верзијата со полиетилен. Ве молиме имајте предвид дека рабовите на хидроизолација ветер надвор од јамата и притиснете надолу со товар.
Формирање на подот и ѕидовите
Подготвено дно се истура со естрих Дебели 3-7 см. Не треба да се постави армиран кафез, бидејќи структурата не е предмет на оптоварување, освен тежината на лицето. Затоа, главен фокус е изградбата на ѕидови.
Како што споменавме погоре, постојат две опции:
-
користете цигли или блокови;
-
изгради монолитна структура.
Во првиот случај, блокот ѕид материјал е поставен околу периметарот на подготвената ископување, поставување на елементите на ѕидот со појас. Тоа е, со промена на половина блок или тула. За поврзување со користење на конвенционален ѕидарски малтер со формулација од 1: 2 (цемент песок).
Ако е подигната монолитна структура, тогаш за тоа се собираат кофражни. Направете го тоа од табли, плочи или листови еднакви и силни материјали. На пример, од лимови или брановидни плочи, иверица или OSB одбори.
Главната задача е да се соберат кофражни, така што не се растера под дејство на доволно голема тежина на истурениот бетон. Ако почвата под гаражата е глина, кофражот е монтиран како единствен слој огради одвнатре. Ѕидот од ров што е покриен со водоотпорност ќе може тивко да ги одржи сите оптоварувања. Ако почвата е песочна, лабава и кревка, тогаш кофражбата се поставува во два слоја, оставајќи помеѓу нив простор за полнење на бетонски раствор.
Бетон се истура во исто време, без да замине следниот ден. Пауза може да биде помеѓу пополнувањата, но не повеќе од 4 часа. Погледни ја сликата, вака изгледа кофраж со конкретен раствор во него.
Може да биде интересно! Во текстот следи врската прочитајте за подрумот во гаражата.
Се препорачува да се постават армирачката рамка во форма на мрежа од армирање со дијаметар од 6-8 мм во бетонските ѕидови. Решетките се поставуваат по должината на ѕидовите, така што тие се наоѓаат во средиштето на просторот. На соседните ѕидови, рамките се врзани со жица за плетење.
Една недела по истурање на бетонскиот раствор, кофражот се отстранува. Но бетон добива сила по 28 дена. После тоа, треба да ги поврзете структурите подготвени и да размислите за видот на завршницата. Најдобра опција е керамичка плочка. Таа е добро измиена. Но, можете да го насликате јамата, малтерисани или превиткани со тула. Што се однесува до дупките од тули или блокови, тогаш мора да се малтерисани, потоа да се белеат или да се поплочат.
Во принцип, можеме да претпоставиме дека изградбата на јама за гледање во гаражата е завршена. Неопходно е да се додаде дека често по периметарот на структурата рамна со подот се става рестриктивна структура. Ова е челичен агол, заварен во форма на правоаголник, еднаков на големината на прегледното поле. Таа е прикачена на игли или столпчиња поставени во процесот на истурање на бетон.
Пластични модели
Денес, производителите на пластични и пластични материјали нудат готови пластични јами за гаража. Ние мора да му оддадеме почит на овој тип на производ, кој ја поедностави изградбата на инспекциските јами. Секоја година се повеќе и повеќе понуди на пазарот. Не постои само широк спектар на големини, но исто така и разни суровини, а цените значително се разликуваат.
Нема потреба од хидроизолација за завршените ископувања. Главната работа е да се постават добра песочна перница и да се пополни просторот помеѓу ѕидовите на ископаната пауза со песок и пластичен производ.
За да ви помогне да разберете што е кажано, предлагаме да гледате видео кое опишува еден од моделите на пазарот.
Следното видео е за грешки при распоредот на јамата во гаражата:
може да биде интересно! Во написот на следниов линк прочитајте за проектот на модерна вила во Лес Хуш.
Заклучок на темата
Значи, ние ја расклопивме темата - инспекциска јама во гаражата (димензии и правила за конструкција). Колку е тежок целиот процес на градење, суди за вас. Но, имајте на ум дека точната димензија на јамата - клучот за успехот. Тие ја направија јамата помала - тоа ќе биде непријатно да се биде во неа. Ако сте направиле повеќе, особено во ширина, тогаш постои можност автомобилот едноставно да не може да се вклопи во неа.
Барај
Поврзани написи
Фото куќички со 2 наведнат покрив, цена
Изборот на обликот и дизајнот на покривот за покривање на покривниот материјал е важен фактор во проучувањето на архитектонски проекти на приватни згради. Една од традиционалните опции - куќи со фро...
Метален покрив: сорти, технологија на градење
Денес во написот ќе разговараме за тоа што е метален покрив. Дозволете ни да ги испитаме материјалите што спаѓаат во категоријата "метални покриви", како се монтираат на системот на покривни бандажи...
проекти и цени за изградба во Москва
Ако некој мора да размисли за изградбата на својата куќа, пред сè, треба да одлучи за изборот на материјал за ѕидови и тавани, за градежната технологија, како и за изнаоѓање соодветен распоред. Ако...
Најпопуларните технологии на приградската градба меѓу посетителите на изложбата на куќи
Лето е готово - време е да се разгледаат и да се анализираат колкави се желбите на посетителите на изложбата "Ниско-извидничка земја" со постојните предлози. Студијата покажа дека понудата и побарув...